名阪国道の奈良市米谷の魔のΩカーブ

昨日TVで聞いた事故ニュースで、名阪国道の○○橋と聞いてその橋がどのへんか後で調べようと思ってたのに忘れてしまった。




「３日午前３時ごろ、奈良市米谷町の名阪国道下り線（大阪方面行）で、大型トラック２台が絡む事故があった。
うち１台が高架橋上から約３５メートル下の山林に転落して炎上し、運転席から１人の遺体が発見された。
もう１台のトラックは橋上で全焼したが、男性運転手は脱出し首に軽傷」

橋の名前はわからなかったけど、奈良市米谷と知る。
まいたに、って清荒神のあるとこと同じ地名ですね。
　2015-09-25　清荒神@米谷清シ


名阪のどのあたりなんだろうと、地図で確認すると国道25号線（通称名阪酷道）天理東ICからさらに東なのに奈良市だった。
国道25号は三重県四日市市から大阪府大阪市北区へ至る一般国道です。






天理東ICから福住ICにかけて続く急カーブ・急勾配の連続区間を、通称Ωカーブ（オメガカーブ）
地図や上空写真を見ると形状がギリシア文字のΩに似ていることに由来します。

名阪国道の中で最も死亡事故が多発する場所であり、特に下り車線での事故が多い。
カーブ外側のガードコンクリートブロックには、速度超過が原因と思われる接触し削り取られた跡が多数存在しているそうです。

※Ωカーブ区間でけが人が出た事故は2009年～14年9月末で71件。追突が42件と最も多く、単独も16件





地図だけ見てたら、Ωの下開いてる部分の両端を結んだ線が県道192号線でした。
なんでこの道を整備せずにぐるりと迂回してΩ型になったのでしょうね。

やはり「米谷　まいたに」には何かあるのかな。

※直線道路で設計すれば、10％以上の急勾配になってしまう。勾配を緩やかにする距離を稼ぐために、Ω形のルートになっている
→急勾配　距離伸ばし緩く…名阪国道Ωカーブ　2014年12月22日